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/ QRZ! Ham Radio 6 / QRZ Ham Radio Callsign Database - Volume 6.iso / pc / files / races / racesbul.261 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1994-11-13  |  1.7 KB  |  38 lines
  1. BID : $RACESBUL.261
  2.  
  3.  
  4. TO:    ALL EMERGENCY MANAGEMENT AGENCIES VIA AMATEUR RADIO
  5. INFO:  ALL RACES OPERATORS IN CA (ALLCA: OFFICIAL)
  6.        ALL AMATEURS U.S.         (@ USA: INFORMATION)
  7. FROM:  CA STATE OFFICE OF EMERGENCY SERVICES (W6HIR @ WA6NWE.CA)
  8.        2800 Meadowview Rd., Sacramento, CA  95832  (916)262-1600
  9.        Landline BBS open to all: (916) 262-1657
  10. RACESBUL.261                                 DATE: Feb. 15, 1993
  11. SUBJECT:  MGT - Volunteers - Part 1/3
  12.  
  13.  
  14.          Some of the recent Bulletins, coupled with reports from the
  15. recent hurricane activities, have prompted a considerable increase in
  16. comments and feedback. This is healthy and informative.
  17.  
  18.          A few messages felt no one should count on volunteers showing
  19. up. Others said, "You have to pay people to do what you expect!" Not so
  20. on both counts.
  21.  
  22.          There have been several messages on both the Amateur Radio
  23. and Civil Air Patrol packet systems about jump teams -- people and
  24. equipment who can respond some distance to serve for an indefinite
  25. period. Boy, am I happy to see this! It means that more people are
  26. recognizing what is needed and what can be done. Here, we call it
  27. Mutual Aid and the responders strike teams. This has been going on in
  28. some Western states for decades. We're talking about requested and
  29. authorized responders, of course, never self-dispatched resources.
  30.  
  31.          Please keep in mind that my comments are confined to
  32. volunteers in government service. Definitely not the come-if-I-feel-
  33. like-it or the come-out-if-the-situation-is-really-bad individuals.
  34. Sure, there's a place for those people but not in government public
  35. safety communications such as the RACES, CAP and the like.
  36.  
  37. (To be continued in Part 2 of 3 parts)
  38.